I topform til starten.

4-cylindret benzinrækkemotor i BMW 318i og 320i.

Du blinker med øjnene ca. ti gange i minuttet. Og går glip af 2.000 indsprøjtninger i forbrændingskammeret af mindst 2 mg brændstof. En sådan præcision opnås kun ved at placere benzinindsprøjtningsdyserne (piezo-indsprøjtningsdyser) centralt ved tændrørene.
Den 4-cylindrede benzinmotor forstår derfor at økonomisere – selv ved høje omdrejningstal. Dette resulterer i et lavere forbrug. Samtidig er kompressionen og dermed motorens effektivitet forøget. Det betyder mere ydelse. Og det er det, der er kernen i BMW EfficientDynamics.